Question:
le diesel est il a bout de souffle avec la nouvelle bmw 328i?
titinoxe
2011-10-26 13:05:01 UTC
je m'explique j'ai vue sur internet la nouvelle bmw 328i la je suis sur le cul ma 330d elle ne fais pas une plie niveau acceleration et vitesse de pointe
est elle est au top une consommation de diesel et une accelleration de gros v6 moins de 6 seconde au 100 avec une conso de 6 litres
comme bmw a eu toujours de l'avance comme le 525tds la 330d les diesel les plus rapide du monde je pense que bientot dans 2 a 3 ans le diesel est mort il ne pourra pas lutté
Trois réponses:
anonymous
2011-10-26 13:31:02 UTC
Si tu me prouves qu'en utllisation réelle un 2.8 l fait 6 l/100 en mixte, je réviserais mon jugement.



Autant dire que je vais rester au mazout pendant longtemps encore.



A quoi ça sert d'avoir de si gros moteurs pour se trainer à 130, alors que 50 cv suffisent dans ces conditions ?



jolicoeur : 540 000 km sur un 1.9 TD de peugeot, sur une 405. Il fait mieux ton gros moteur ?
disquedur
2011-10-27 07:49:13 UTC
BM a peut etre de l'avance mais pas sur le prix de l'entretien ni sur celui de l'assurance donc ce que tu economise d'un coté tu le depense largement de l'autre , aucun interet pour moi ce genre de voiture ou tu est tributaire a 100% de l'entretien BMW
anonymous
2011-10-26 22:37:58 UTC
manue32@gros moteur est intéréssant pour la longévité donc garde plus longtemps qu'un petit et ca travaille moins

Manue@ désolé mon moteur 1,4l hdi est plus petit qu'un petit1,9 td vu que la mienne est très poussif j'espère faire 200000 kms.Je cherche pas non plus pas les performences mais longévité vu qu'un petit moteur durera moins longtemps qu'un gros et en plus un gros moteur les dépassements est plus facile sans etre poussif et en plus 1,4 l consomme énornément à 130 km/H ou un gros à 130km/h avec un sixième rapport se situera dans la zone idéale de consommation(couple max=consommation basse).Pour un gros moteur le prix à l'achat est double par rapport citadine pas le choix


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